搜索
電話:0591-83682412
紀檢:0591-87306515
郵編:350015

電話

地址

企業新聞 企業公告
【船政史話】一:船政創辦之始(上)
發布時間:2021-01-27 來源:宣傳辦公室 瀏覽次數:115


2021年,馬尾造船跨進了發展征途的第155個年頭。作為中國近代工業化的重要源頭,她引進造船技術、興辦學堂、籌建海軍、發展航空事業,在中國近代史上留下了不朽的篇章。

企業擁有百年歷史傳承固然稀有,但因其不平凡的發展歷程,積淀了豐富的文化內涵,則是十分難能可貴的。船政文化,這個極具愛國色彩和豐富科技內涵的文化寶藏便根植于馬尾造船這片沃土,同時也是福州地區響亮的文化品牌,飄香海內外。

現在,讓我們追尋歷史的足印,回顧一下她那波瀾壯闊的發展歷程。

海上力量決定國家力量,誰能有效控制海洋,誰就能控制整個世界。

——阿爾弗雷德·塞耶·馬漢


經過兩次鴉片戰爭的失敗后,清廷一部分官僚開始認識到西方堅船利炮的威力,他們吸收魏源《海國圖志》中“師夷長技以制夷”的思想,開始了一場引進西方軍事裝備、機器生產和科學技術以挽救清朝統治的自救運動,史稱“洋務運動”。

作為世界近代科技一大成果的蒸汽軍艦,自然也受到了清廷洋務派們的高度重視。


阿思本艦隊事件


在得知清廷對蒸汽軍艦有意后,1861年,剛剛接任清國海關總稅務司的英國人赫德向恭親王奕?建議直接向英國購買。1862年,清廷撥款92萬兩白銀購買了七艘英國軍艦。


微信圖片_20210125160513.png

阿思本艦隊


但事情卻遠沒那么簡單,原清國海關總稅務司英國人李泰國在得英國政府批準后成立了一支“英中聯合艦隊”,雇請英國海軍上校阿思本為這支艦隊司令,竟宣稱艦隊只聽命于中國皇帝和李泰國本人,全部600水手只用洋人,中國海關還需撥款1000萬兩白銀作為艦隊四年的經費。


雙方在指揮權、用人及花費等各方面皆出現嚴重分歧,最終雙方解除合約,該事件以清廷損失38.2萬兩白銀的高昂代價結束,該事件進一步暴露了西方列強企圖控制中國的野心。



船政創辦


1866年625日,閩浙總督左宗棠上奏《試造輪船先陳大概情形折》,陳述自行設廠造船對于建設海軍低于外來侵略和發展漕運的各種好處,并提出擇地辦廠的具體方案,其中寫到:

“自海上用兵以來,泰西各國火輪兵船直達天津,藩籬竟成虛設,星馳飚舉,無足當之?!?/span>

又寫道

“欲防海之害而收其利,非整頓水師不可;欲整頓水師,非設局監造輪船不可?!?/span>

     福建多山,且山海相連,造船所需物料一應俱全,百姓多有以海謀生,更兼歷代傳統相襲,明代鄭和七下西洋的寶船和南下琉球的冊封舟大都由福建督造。秦漢以來,作為海上絲綢之路的重要發祥地,福建養育了無數精通南北海陸的水手家族,福建人的血脈里,千百年都澎湃著大海的聲音,在此地籌辦大清的新式海軍,可謂天時地利人和。

微信圖片_20210125160517.png

鄭和寶船模型

    僅在19天后的714日,清廷寄發上諭,批準了左宗棠奏請,同意設廠造船,并強調“實系當今應辦急務”,地點就選在了這閩江東流三十里外江海匯合處的馬尾港,并提取海關結款白銀40萬兩為開辦費,設立“總理船政事務衙門”管理造船及相應事務,中國的造船工業和近代海軍建設由此開始。

    為紀念福建船政創辦155周年,即日起,公司官網和微信公眾號將每周連載中國近代福建船政發展歷史故事,敬請關注!


Copyright 福建船政重工股份有限公司 All Rights Reserved 閩ICP備07058465號
亚洲欧美中文日韩v在线观看_亚洲国内自拍愉拍_亚洲性人人天天夜夜摸